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FESTO費斯托液壓緩沖器使用理由 具有錐形柱和環狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時，將柱塞向下壓進油缸中，油液通過環狀孔流進中空柱塞的內腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時，環狀孔的開度逐漸減小，導致制動力恒定。當轎廂向卜提升時，位于柱塞內的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態。
費斯托FESTO小型滑臺式氣缸適用介質 汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
費斯托 FESTO閥島隔離板性能參數 ? 用四個螺釘可對氣路板底座進行擴展，在金屬基座上裝有堅固的通道隔離密封件 ? 可集成具有創新功能的模塊 ? 采用進氣板，使得供氣方式靈活，且形成多個壓力分區 由于閥上帶有 LED 顯示，并通過現場總線來傳遞診斷信息，因此，用戶能夠快速發現和解決問題
德國FESTO二位三通電磁閥161362 ? 顯示 12 顯示的是輸出 2 導控制的切換狀態 ? 顯示 14 顯示的是輸出 4導控制的切換狀態 手控裝置 （MO） 可在閥無法用電激活或切斷的情況下使得閥進行切換。 通過上推手控裝置，就使得閥切換。也可通過旋轉手控裝置
FESTO插頭插座,費斯托接線說明 控制器產生的信號通過一根單獨的連接電纜傳遞到閥島。 閥島多可配置 20 個閥和 20個電磁線圈。 通過一個 24 V DC 5 針 M12插頭進行電氣連接。
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