PARKER比例閥選型，D1VW20DNTW71

多臺泵的組合可能需要額外的泵支撐，以避免前支架上的壓力過大
法蘭。在同機架尺寸中，兩個PVplus泵的組合通常不需要額外的支撐。
工業應用。對于更多泵的組合，需要支持。
如果將PVplus泵與另種類型的泵組合使用，建議計算力矩
并與下表1中的大力矩進行比較。
當端口P中的壓力超過螺線管上的壓力設定值時，
提動閥芯打開到端口T，并將端口P中的壓力限制在調整后的水平。
與數字放大器模塊PCD00A-400結合使用可獲得（
有關參考，請參見目錄HY11-3500）。
下面顯示的值僅對靜態操作。在動態條件下和快速
補償泵的伺服活塞排量也使泵殼排出口離開。這種動態
控制流量可以達到120 l / min！因此，箱體排水管
應以大尺寸通向儲液罐，且不受限制，且應盡可能短而直接。
效率和功率圖是在n = 1500 rpm的輸入速度，50°C的溫度和30 mm2 / s的流體粘度下測量的。
殼體的排水流和補償器控制流通過泵的排水口排出。到顯示的值是
如果在導式補償器上，壓力導閥的控制流也流經泵，則以11.2 l / min的速度增加。
比例排量控制允許通過電輸入信號來調節泵的輸出流量。
泵的實際排量由電子排量傳感器監控，并與泵的排量進行比較。
電子控制模塊PQDXXA-Z10中的指令排量。該命令以電氣形式給出
來自監控機器控制或電位計的輸入信號（0-10 V或4-20 mA）。
比例控制的FDV版本不提供壓力補償。因此液壓回路必須由泄壓閥保護。
使用代碼MRK的比例導閥類型PVACRE..35（請參閱43頁）安裝在頂部接口上。
這樣可以通過電信號在20350 bar之間改變泵的補償壓力。
使用代碼MRW的電磁操作方向控制用于電氣卸載的閥門
（D1VW002KNJW）是安裝在控件的頂部。
當螺線管斷電時，泵會在通常為15 bar的待機壓力下進行補償。什么時候
螺線管通電，泵補償集成導閥上調節的壓力。使用代碼MR1，遠程壓力控制器具有個
閥門接口尺寸NG 6 DIN 24340（CETOP 03 acc。
RP35H，NFPA D03）在頂部。該接口允許安裝附件，
例如多個壓力選擇器，無需外部管道和閥門安裝。
為了地發揮泵和系統組件的功能和壽命，應通過過濾保護系統免受污染。
流體清潔度應符合ISO分類ISO 4406：1999。過濾器的元素應符合ISO標準。
通用液壓系統，可實現令人滿意的操作：符合ISO 4406：1999的Class 20/18/15
正常工作粘度應在16和100 mm2 / s（cSt）。啟動粘度為800 mm2 / s（cSt）。
建議使用的液壓礦物油，如符合DIN 515242部分的HLP油。般應用必須少為30N/mm2
重載液壓設備的大壓力為50N/mm2和快速騎自行車的機器和/或高動態負載，
根據DIN51347-2進行測量。也可以看看文件HY30-3248/UK Parker液壓油。
P1D系列也有拉桿氣缸，基于同樣的高技術水平。是需要拉缸氣缸場合的選擇。
P1D拉桿氣缸采用嵌入式安裝的P1D傳感器。具有多種連接模塊
可以把傳感器固定安裝在氣缸行程的任意位置。
P1D清潔型氣缸是我們ISO氣缸系列中的新成員，是*為食品工業設計
的。多年從食品應用實例中得到的嚴格的衛生要求，材料選擇和抗腐
蝕方面的經驗，指導我們開發了這新型的氣缸。我們把很大的放在了
氣缸外部設計，材料選擇和腐蝕保護方面的設計上。
不帶傳感器功能的P1D清潔型氣缸有著特殊的訂貨號這種形式的氣缸是
種密封的清潔型氣缸，不可以安裝傳感器。
所有的P1D氣缸直徑32mm-125mm,都可以選用雙活塞桿。基于雙向活塞
桿設計，使其可以承受更大的側向力。另外，這種設計使得更加容易地安
裝外部位置傳感器。
通過把兩個相同或不程的氣缸安裝在起，可以組成個3位或4位的
工作單元，這種工作單元可以有預裝的拉缸式氣缸(P1D-T)提供，所
有缸徑32mm-125mm可用提供，其他PID氣缸可以用特殊安裝的背對背的
法蘭安裝來實現。
P1D氣缸也可以只用于增力氣缸，例如兩個氣缸串聯，這種氣缸單元可以
具有兩倍的出力，這是在有限區間內。增力氣缸適用于P1D-T
系列，所有缸徑直徑32-125mm。
P1D標準氣缸可以定制出廠時帶閥和管子的特殊形式，
閥是堅固緊湊的Viking系列，P2L-A（缸徑32-63mm），
P2L-B（缸徑80-100mm）和P2L-D（缸徑125mm）。

PARKER比例閥選型，D1VW20DNTW71