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FESTO氣囊式氣缸選型手冊 氣囊式氣缸可作為驅動組件或氣動彈簧組件使用，屬于膜片式氣缸一類。這款氣缸沒有活塞桿，但其簡單結構中包含兩塊金屬板和一個有楞紋的橡膠氣囊。端面相對較大的表面上的壓力直接生成大作用力。不需要彈簧復位，因為復位通常受到負載重量的影響。相較于其他氣缸，氣囊式氣缸的一大是其極低的安裝高度，也便于移動。
費斯托-德國FESTO氣缸 型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠 壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也 FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有 以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接
FESTO無桿氣缸,費斯托應用廣泛 作外部導向裝置的驅動器 帶滑動軸承導向裝置 DG 具有多種安裝方式和附件 可與模塊化系統組合，用于 免維護（對于使用壽命長達
1577238關于FESTO擺動氣缸應用指南 到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝 置或氣—液阻尼缸，則較易實現速度控制。 主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進 排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運 進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得
進口FESTO雙活塞氣缸159956結構圖 無回轉間隙、預加載、高軸承元件可承受很高的負載扭矩，軸 承精度非常高，運行精度高。功能特性與不帶重載軸承的DSM-B 相 同: ? 擺角無限可調 ? 接口一致 ? 附件一致
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